铜仁

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TongRen |铜仁境内历史，在春秋战国以前未见确切文字记载，此后有些零星记载散见于有关史籍。铜仁原名铜人，相传元朝时有渔人在铜岩处潜入江底，得铜人三尊。元代设置“铜人大小江蛮夷军民长官司”。隶属思南宣慰司。明永乐十一年撤思州、思南宣慰司，于今境地设铜仁、思南、石阡、乌罗4府，均隶属于由此而设置的贵州布政使司。明正...

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2铁路运输方面：渝（重庆）怀（怀化）铁路通过市区，铁路2000年12月16日动工，2005年竣工，2006年初开行货车，2007年4月18日铜仁站开通运行，途径铜仁市下辖松桃县境内，设孟溪站，现改为县名松桃站，渝怀铁路的复线也将修建，并进入铜仁市区，另外铜仁至玉屏的城际铁路也在前期调研当中，到时候铁路在玉屏与新建的沪昆高速铁路并轨湘黔铁路、株六铁路复线、渝怀铁路过境我市四个县、区。火车站广场的修建完工，市区道路的“白改黑”使得城市道路更宽阔标准，这条铁路使得铜仁的发展速度加快，城市建设也因此更好。[9-10]
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3公路运输方面：玉（屏）铜（仁）高等级公路早已通车，现在铜仁市区至市下辖的大龙开发区的高速公路全线贯通，在做最后的收尾工作，杭瑞高速公路铜仁段境内各区县也已经动工修建，铜仁境内石阡县经思南县至黔东南州剑河县高速公路铜仁段已开工建设，除此之外。[11]
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4内河运输方面：市区有船舶在锦江驶行，大多都是从市区上船开往市区旅游景点国家级风景名胜区——九龙洞的旅游船只，晚上供游客欣赏梦幻锦江的夜景，市境内有乌江流入重庆注入长江直达东海。
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