赤峰

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ChiFeng |史前时期境内被国家考古界命名的原始人类文化类型有距今8150--7350年新石器早期的兴隆洼文化;距今7150-6420年的新石器中期的赵宝沟文化;距今6660-4870年的新石器中晚期的红山文化;距今5300年的新石器晚期的富河文化;距今5000-4870年新石器晚期的小河沿文化;距今4500-4...

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总面积9万平方公里,辖3区7旗2县,总人口461万,是内蒙古第一人口大市,方言属东北官话辽西片;赤峰已有一万年的人类文明史,是中华文明的发祥地之一。赤峰属于东北经济区,区位优越、交通便捷,是东北振兴区和环渤海经济区的腹地,也是内蒙古距出海口岸最近的地区,距离锦州港260公里、绥中港300公里。是内蒙古东部区域中心城市,内蒙古正在建设的第三座百万人口城市。\r\n
自然资源和矿产资源富集。赤峰是中国优秀旅游城市,地质构造独特,地貌特点神奇,旅游景型丰富。赤峰境内植物种类较多,天然草场、天然次生林等原生态植被群落分布较广,是京津、辽沈地区重要的生态屏障,是全国首家生态建设先进市、全国防沙治沙十大标兵单位之一。
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新世纪以来,特别是“十一五”以来,赤峰深入实施生态立市、工业强市、科教兴市战略,加快推进工业化、城镇化和农牧业产业化进程,经济社会取得了长足发展。赤峰市形成了以设施农业、设施畜牧业为引领的农牧业产业体系,以冶金、能源、食品、化工、建材、纺织、制药、机械制造八大产业为支撑的工业体系,以及以商贸、物流、旅游、金融为主导的现代服务业发展格局。
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与此同时,赤峰市社会事业长足发展。有重视教育的优良传统,幼儿教育、义务教育、高中阶段教育始终居于内蒙古自治区领先水平。人力资源和劳动力资源充足,素质较高。科技、卫生、文化、体育等事业也一直走在全区前列,是全国科技进步先进市、连续十六年被评为全国卫生城市。赤峰治安情况良好,连续六次被评为全国双拥模范城,连续四次被评为全国社会治安综合治理先进地市。2013年《CCTV经济生活大调查》对全国31个省市自治区的10万公众进行了调查统计,在地级城市中,居民幸福感较高的排名前十位的内蒙古自治区赤峰市。[2]
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史前时期

境内被国家考古界命名的原始人类文化类型有距今8150--7350年新石器早期的兴隆洼文化;距今7150-6420年的新石器中期的赵宝沟文化;距今6660-4870年的新石器中晚期的红山文化;距今5300年的新石器晚期的富河文化;距今5000-4870年新石器晚期的小河沿文化;距今4500-4200年新石器晚期、北方青铜器早期的夏家店下层文化。从考古发掘出来的石器、骨器、陶器、青铜器等生产生活器物证明,早在8千余年前境内的原始先民已经过着原始农耕、渔猎和畜牧的定居生活。20世纪70年代在翁牛特旗三星他拉出土的距今5000余年前的大型玉龙,更在全国引起轰动,被誉为"天下第一龙"。证明赤峰地区的古文化和中原地区一样,是远古中华文明的重要源流之一。[3]

古代时期

赤峰地区曾是商族、东胡族、匈奴族、乌桓族、鲜卑族、库莫奚族、契丹族、蒙古族等北方少数民族繁衍生息之地。
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夏、商周至春秋时期,活动在这一带的主要是商族和东胡族,行政区划属传说中古代中国九州中之冀州。
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战国初期,全境属东胡。
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秦初,南部属燕国和辽西、右北平郡,北部属东胡,后属乌桓。
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东汉中期到三国前期,全境悉属鲜卑。
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魏晋南北朝时期,初属鲜卑、后属北朝的后赵、前燕、前秦、后燕、北燕和后魏、东魏、北齐、北周。
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隋唐时期分别设饶乐都督府和松漠都督府。
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辽时,契丹族建立了辽王朝,设上京临湟府、中京大定府。金时属北京路。元时属中书省和辽阳行省大宁路、全宁路、应昌路、上都路。
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明时,初属大宁卫、全宁卫、应昌卫,后属兀良哈三卫。
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清代,赤峰大部分地区属昭乌达盟,南部一部分属卓索图盟。[3]

近代以来

民国前期属热河特别区;日伪时期南部属伪热河省,北部属伪兴安西省。
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抗日战争胜利后,赤峰境内分别建立了热中、热北、热辽、乌丹4个专署,隶属热河省。
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1949年5月,将克什克腾旗、林西县、阿鲁科尔沁旗、巴林右旗、巴林左旗划归为内蒙古自治区。
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1955年12月热河省撤消,又将赤峰县、宁城县、敖汉旗、喀喇沁旗、翁牛特旗划归为内蒙古自治区,与北部五个旗县合并为昭乌达盟。
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1969年,昭乌达盟划归辽宁省。1979年,又划回内蒙古自治区。
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1983年10月10日,经国务院批准,撤昭乌达盟建赤峰市,实行市管县体制。[3]
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空中交通

赤峰机场为赤峰玉龙机场,位于喀喇沁旗牛营子镇玉龙村,S206左侧,距离赤峰市新城区15公里,三字代码(IATA):CIF,四字代码(ICAO):ZBCF,通航城市有:北京、上海、呼和浩特、沈阳、大连、天津、成都、重庆、鄂尔多斯,在玉龙机场起降航班的航空公司有:中国国航、东航、天津航空、川航、华夏航空、中联航。赤峰玉龙机场按照4C级建造,能够起降B737及以下飞机。

陆上交通

铁路:
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赤峰站是位于市区南部、昭乌达路的最南端的一个二级火车站,从赤峰至北京、呼和浩特、沈阳、哈尔滨、大连、长春、锦州、承德、朝阳、山海关、张家口、大同、齐齐哈尔、满洲里等地都有列车直达。 目前正在规划建设赤(峰)凌(源)高速铁路(通车后赤峰到北京的铁路运行时间将缩短到100分钟以内),以及锦(州)赤(峰)铁路(主要承担锡林郭勒盟白音华及周边煤田至辽西地区及锦州港下煤炭的外运任务;同时,还可以扩大赤峰至锦州铁路通道的运输能力,改善区域路网布局,促进蒙东地区口岸建设,并承担锦州港部分疏港运输任务。)
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公路:
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赤峰长途汽车站就位于松山区铁路桥东侧,111国道穿境而过。赤峰至北京、天津、秦皇岛、石家庄、哈尔滨、沈阳、唐山、锦州、朝阳、青岛、大连、济南、齐齐哈尔、郑州、西安、福鼎、呼和浩特、包头、锡林浩特、保定、邯郸、霸州、白沟、淄博等地均有车直达。赤峰市已建成了通(辽)赤(峰)高速、赤(峰)大(板)高速、赤(峰)朝(阳)高速,已开工建设赤(峰)承(德)高速等多条高速公路。(通赤—赤承高速公路属G45大广高速,赤朝—赤大高速公路属G16丹锡高速),内蒙古省际大通道横穿赤峰市北五旗县386公里,来自内蒙古西部盟市和北京、天津、山东等地区的汽车越来越多地涌入了克什克腾旗,大大促进了赤峰旅游业的发展。
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